Transport
Enkla sätt att resa i Vietnam
Nedan finns transportalternativen.
Taxibilar
Detta är den mest populära metoden för att ta sig runt i staden, eftersom priserna är så rimliga. Se till att använda Mai Linh eller Vinasun, de legitima och märkes-taxibilarna som använder meter för prissättning, så du undviker eventuella prisproblem. En typisk resa på cirka 10 minuter kostar runt 50 000 VND.
Ett annat alternativ, (endast medan du är i Ho Chi Minh-staden!) är att använda taxiservice, Uber. För er som inte är bekanta med detta globalt växande fenomen, laddar du ner Uber-appen, lägger till din kreditkortsinformation och ”beställer” i princip en förare. Jag säger förare, eftersom bilarna är eleganta och fina - inte din vanliga taxibil. Tjänsten är mycket enkel att använda, eftersom GPS-spårning hjälper dig att ange din upphämtningsplats och destination, samt spåra hela din resa - så att du kan följa din rutt. En av de trevligaste aspekterna av att använda Uber är att du inte behöver växla några pengar mellan föraren, eftersom transaktionen sköts via ditt kreditkort och appen. Det är ett mycket moderniserat, bekvämt sätt att ta en taxi, och kanske mest överraskande är att det är mycket i linje med typiska taxipriser i Vietnam! Du betalar knappt något extra för den premiumtjänsten.
Självklart är taxibilar så närvarande i de flesta delar av staden här, så det är vanligtvis inte nödvändigt att ta den lilla extra ansträngningen att ta fram Uber-appen. Men det är verkligen ett trevligt alternativ!
Cyclo
Detta är cykeln med en sorts vagn att sitta på, vanligtvis med en äldre vietnamesisk man som förare, som du kommer att se runt om i staden - särskilt runt Ben Thanh-marknaden. Det är ett roligt transportsätt som är speciellt för Saigon och det bör kosta mellan 40 000 och 100 000 VND per resa, eller mer om du tar en tur med en av dessa killar. Detta är en populär aktivitet för turister, och det ger en vy av de mest framträdande platserna i staden, i en avslappnad takt, och med en guide som kan förklara extra detaljer om varje stopp. En typisk kort åktur kan pågå i cirka 15 minuter, medan en tur kan ta upp till fyra timmar.
Mopedtaxi (xe om)
"Xe ôm" kan översättas som "kramfordon", vilket är logiskt eftersom det är en motorcykel "taxi" med en (vanligtvis äldre vietnamesisk manlig) förare, och du sitter på bakdelen! Detta transportsätt kan verka lite främmande för vissa i början, men det är faktiskt en av de mest effektiva transportmetoderna inom staden. De flesta av förarna är mycket vänliga, artiga, villiga att ta dig vart du vill gå. De är generellt en hårt arbetande skara, och du kan höra dem ropa på dig för att erbjuda sin mopedservice när du går förbi. Å andra sidan kan du märka många av dessa förare utspridda på sina cyklar, som tar en tupplur tills någon knackar dem på axeln för att begära en åktur! Förarna ska ha en extra hjälm till hands för dig, eftersom de är obligatoriska i Vietnam. Men, även med denna försiktighet, kan du undra om det är säkert att lita på en främling som mopedförare?
Verkligen, förarna är så vana vid stadens vägar och trafiken, att de har blivit mycket erfarna/taliga förare, som fortfarande tar varje åktur försiktigt. I värsta fall kan du prova, och om du känner dig för rädd kan du helt enkelt stoppa föraren och hoppa av! Huvudfördelen med att ta en xe om istället för en taxi är att du kan komma snabbare till din destination! Du kommer att märka att taxibilarna kör ganska långsamt, och de ger företräde på vägen till mopederna, som väver runt bilar och kommer fram snabbare. Priserna är vanligtvis lite billigare än taxibilar också, med besparingar som gör en verklig skillnad på längre resor. Självklart vill du komma ihåg att en längre distansresa kommer att inkludera lite motorvägskörning som kan vara mer nervpirrande och också lite utmattande!
Tåg
Eftersom Ho Chi Minh är den största staden i Vietnam, fungerar den som en huvudterminal för många tågrutter. Thong Nhat express-tåget ansluter Ho Chi Minh-staden och Hanoi, via många provinser i Vietnam. Reunification Express (Thống Nhất) går från Ho Chi Minh-staden till Hanoi från Saigon järnvägsstation i distrikt 3. Men järnvägstransport är inte fullt utvecklad och utgör för närvarande mindre än 1% av persontrafiken.
Luft
I norra Vietnam har Hanoi landets näst största flygplats, Noi Bai. Andra internationella flygplatser i den norra regionen inkluderar Cat Bi i Hai Phong-provinsen. Inrikesflygplatser i denna region inkluderar Vinh-flygplatsen i Nghe An-provinsen, Dien Bien Phu i Dien Bien-provinsen och Na San-flygplatsen i Son La-provinsen.
I centrala Vietnam är den viktigaste flygplatsen Da Nang, belägen på den södra sidan av den stora hamnstaden, Da Nang. Andra internationella flygplatser inkluderar Lien Khuong i Da Lat, Phu Bai i Hue och Cam Ranh i Nha Trang. Inrikesflygplatser i denna region inkluderar Dong Hoi i Quang Binh, Pleiku i Gia Lai, Phu Cat i Quy Nhon och Dong Tac i Tuy Hoa.
I södra Vietnam är Ho Chi Minh-stadens huvudflygplats Tan Son Nhat, som ligger 7 km från stadens centrum. Detta är den största flygplatsen i landet, med många inrikes- och internationella rutter. Faktiskt har denna stad till och med större flygplansplaner för framtiden: runt 2025 planeras en annan flygplats att byggas cirka 40 km nordost om stadens centrum, i Long Thanh-distriktet. Hypotetiskt sett kommer den att hantera internationella flyg, och därefter kommer Tan Son Nhat att konverteras för att endast betjäna inrikesflyg.
Andra internationella flygplatser inkluderar Phu Quoc på Phu Quoc-ön och Can Tho, i Can Tho-provinsen, i Mekong-deltat. Inrikesflygplatser i denna region inkluderar Ca Mau i Ca Mau-provinsen, Co Ong i Con Dao, Duong Dong i Phu Quoc, Rach Gia i Kien Giang och Vung Tau i Vung Tau-staden.
De bästa flygbolagen i Vietnam inkluderar: Jetstar Airways, Vasco, VietJet Air och Vietnam Airlines.
Tunnelbanesystem
För närvarande finns det inget tunnelbane- eller metrosystem aktivt i Vietnam - men det är under konstruktion i söder! Ho Chi Minh City Metro har prognostiserad produktionsavslutning satt till 2018. Det kommer att vara ett lätt järnvägstransportsystem som kommer att koppla samman Ben Thanh-marknaden med Suoi Tien-parken i distrikt 9 och kommer att betjäna förväntade över 150 000 passagerare dagligen. Fler linjer diskuteras med regeringen för att ansluta till ännu fler distrikt i staden, och denna transportförbättring kommer att göra framtiden för Ho Chi Minh-staden ännu mer modern och bekväm för dess invånare och besökare.
Tyvärr för vissa aktuella företag inom det centrala området av distrikt 1, har konstruktionen komplicerat eller helt stängt av trafiken på några av de historiskt mest populära gatorna i downtown-området! Specifikt är stora delar av Le Loi och Nguyen Hue avstängda, vilket har minskat trafiken till några av företagen här, och tvärtom ökat motorcykeltrafiken i andra gator/områden i staden, eftersom människor har varit tvungna att hitta nya rutter. Detta är verkligheten av stadsmodernisering och expansion, och dessa framsteg gör det till en mycket spännande tid att vara i Ho Chi Minh-staden, och se transformationen på horisonten.
Vattentransport
Vietnam har en stor mängd farbara floder, och en åktur längs en av dem är en väsentlig del av varje besökares resplan. Den mest kända kryssningen är naturligtvis längs Halong Bay i norr, eller Tam Coc (sjöar inom grottor) i Ninh Binh-provinsen. I centrala Vietnam gör en lugn åktur till Chamöarna från Hoi An för en speciell dagsutflykt. I söder är en resa genom Mekong-deltat en annan autentisk flupplevelse.
Ho Chi Minh-stadens läge vid Saigon-floden placerar den perfekt för livlig ekonomisk verksamhet: det är en kommersiell och passagerarhamn med ett konstant flöde av lastfartyg samt passagerarbåtar, inklusive de nyare Hydrofoil-snabba båtarna, som regelbundet trafikerar mellan Ho Chi Minh-staden och olika destinationer i södra Vietnam, inklusive Vung Tau, Can Tho och Mekong-deltat, och till och med Phnom Penh i Kambodja.
Fjärrbuss
Det finns ett stort antal företag inklusive de framträdande: Phuong Trang Bus Line, Mai Linh och Hoa Mai, som kör fjärrbussar till och från många andra områden i Vietnam. Dessa företag kör lyxbussar till destinationer längs motorväg 1 mellan Hanoi och Ho Chi Minh-staden.
Offentlig stadsbuss
Ho Chi Minh-staden har kanske inte sitt tunnelbanesystem i drift än, men för dem som vill använda den billigaste formen av transport, och uppleva transport i staden som lokalbefolkningen gör, är det offentliga bussystemet ett bra alternativ. Det är otroligt utvecklat, rent och faktiskt ganska lätt att använda. Över 100 olika busslinjer och rutter kopplar samman distrikts- och turistplatser som ligger lite längre bort från stadens centrum, med en enkel biljettpris som börjar på 3 000 VND. Ha dock i åtanke att vänta på bussen i värmen, och ibland regnet, kan vara utmattande, särskilt när du kan ta dig runt snabbare på en xe om (mopedtaxi) eller taxi. Att ta den offentliga bussen kan bara vara tilltalande för äventyrliga resenärer, men du kan alltid ge det ett försök! Vi föreslår särskilt att överväga bussen för de populära turistplatser vi har listat nedan.
I allmänhet kan du använda den bekväma platsen för de viktigaste busshubbarna vid Ben Thanh-marknaden eller också Cho Lon i distrikt 5, om du råkar vara där. Du kan titta på vår lista, och om du inte ser vad du letar efter, kolla in den huvudsakliga Saigon Bus-webbplatsen, som har en Google Maps-baserad guide som framhäver stoppen för varje busslinje.
Tan Son Nhat-flygplats: De som har en mycket stram budget kan överväga att ta bussen till och från flygplatsen, från Ben Thanh-marknaden. Det är buss nummer 152.
Cu Chi-tunnlar: En annan mycket smart rutt att nämna är buss nummer 13, som tar dig till Cu Chi-tunnlarna. Självklart går många turföretagsbussar till Cu Chi-tunnlarna, men det är en dagsutflykt som du enkelt kan hantera på egen hand. Cu Chi erbjuder faktiskt gratis guider på plats, så det är mycket genomförbart att helt enkelt ta den offentliga bussen dit och tillbaka, använda en gratis guide för att bli visad runt, och fortfarande ha en jämförbar upplevelse som en organiserad tur ger.
Suoi Tien nöjespark: Buss nummer 19 är också en bra buss att notera, eftersom den går till Suoi Tien nöjespark! Den avgår från Ben Thanh-marknaden och tar ungefär 45 minuter att komma till stoppet för parken. Detta är ungefär hur lång tid det skulle ta med bil ändå.
Dam Sen vattenpark: Detta är också en populär turistattraktion - fantastisk för familjer också! Buss nummer 11 går direkt från Ben Thanh-marknaden till vattenparken på cirka 40 minuter.
Avstånd från Ho Chi Minh-staden till närliggande städer
Ho Chi Minh-staden är den huvudsakliga knutpunkten för tåg, vägar, vatten och flygtransport för inrikesresor och för utländska destinationer.
Till Hanoi: 1 730 km Till Ho Tram: 125 km
Till Tay Ninh: 99 km Till Can Tho: 168 km
Till Bien Hoa (Dong Nai): 30 km Till Dalat: 308 km
Till My Tho: 70 km Till Buon Ma Thuot: 375 km
Till Vung Tau: 130 km
Nationell väg 13 kopplar Vietnam med resten av Indokina.
