Transport

Nedenfor er transportmulighederne.

Taxier

Dette er den mest populære metode til at komme rundt i byen, da priserne er så rimelige. Sørg for at bruge Mai Linh eller Vinasun, de legitime og brandede taxier, der kører på taksameter, så du undgår prisproblemer. En typisk rejse på cirka 10 minutter koster omkring 50.000 VND.

En anden mulighed, (kun mens i Ho Chi Minh City!) er at bruge taxiservice, Uber. For dem af jer, der ikke er bekendt med dette globalt voksende fænomen, downloader du Uber-appen, tilføjer dine kreditkortoplysninger og

Selvfølgelig er taxier så udbredte i de fleste dele af byen her, så det er normalt ikke nødvendigt at gøre en lille ekstra indsats for at få fat i din Uber-app. Men det er bestemt en dejlig mulighed!

Cyclo

Dette er cyklen med en slags vogn at sidde på, som normalt har en ældre vietnamesisk mand som chauffør, som du vil se rundt i byen - især omkring Ben Thanh marked. Det er en sjov transportform, der er særlig for Saigon, og det bør koste mellem 40.000 og 100.000 VND per rejse, eller mere hvis du tager en tur med en af disse fyre. Dette er en populær aktivitet for turister, og det giver mulighed for at se de mest fremtrædende steder i byen i et afslappet tempo, med en guide, der kan forklare ekstra detaljer om hvert stop. En typisk kort tur kan vare omkring 15 minutter, mens en tur kan tage op til fire timer.

Motorcykeltaxier (xe om)

"Xe ôm," kan oversættes som "kramkøretøj," hvilket giver mening, fordi det er en motorcykel “taxi” med én (typisk ældre vietnamesisk mandlig) chauffør, og du sidder bagpå! Denne transportform kan virke lidt fremmed for nogle i starten, men det er faktisk en af de mest effektive transportmetoder i byen. De fleste chauffører er meget venlige, høflige, og villige til at tage dig, hvor du vil hen. De er generelt en hårdtarbejdende bunke, og du vil måske høre dem råbe ud til dig for at tilbyde deres motorcykelservice, når du går forbi. Alligevel kan du bemærke mange af disse chauffører liggende på deres motorcykel og tage en lur, indtil nogen tapper dem på skulderen for at bede om et lift! Chaufførerne skal have en ekstra hjelm klar til dig, da det er obligatorisk i Vietnam. Men selv med denne forholdsregel kan du undre dig over, om det er sikkert at stole på en fremmed motorcykelskauffør?

Virkelig, chaufførerne er så vant til byens veje og trafikken, at de er blevet meget erfarne/talentfulde chauffører, der stadig tager hver tur forsigtigt. I værste fald kan du give det et forsøg, og hvis du føler dig for skræmt, kan du simpelthen stoppe chaufføren og hoppe af! Den største fordel ved at tage en xe om i stedet for en taxa er, at du kan komme til din destination hurtigere! Du vil bemærke, at taxierne kører ganske langsomt, og de giver forkørselsret på vejen til motorcyklerne, der slynger sig omkring biler og kommer hurtigere frem. Priserne er normalt også lidt billigere end taxier, med besparelser, der gør en reel forskel på længere ture. Selvfølgelig vil du holde i mente, at en længere afstandsrejse vil inkludere noget motorvejs kørsel, hvilket kan være mere nervepirrende og også lidt udmattende!

Tog

Da Ho Chi Minh er den største by i Vietnam, fungerer den som en hovedterminal for mange togstrækninger. Thong Nhat eksprestoget forbinder Ho Chi Minh City og Hanoi, via mange provinser i Vietnam. Reunification Express (Thành Nhất) kører fra Ho Chi Minh City til Hanoi fra Saigon Railway Station i Distrikt 3. Men jernbanetransporten er ikke fuldt udviklet og udgør i øjeblikket mindre end 1% af passagertrafikken.

Luft

I Nordvietnam har Hanoi landets næststørste lufthavn, Noi Bai. Andre internationale lufthavne i den nordlige region inkluderer Cat Bi i Hai Phong-provinsen. Indlands lufthavne i denne region inkluderer Vinh Lufthavn i Nghe An-provinsen, Dien Bien Phu i Dien Bien-provinsen og Na San Lufthavn i Son La-provinsen.

I Centralvietnam er den vigtigste lufthavn Da Nang, som ligger på den sydlige side af den store havneby, Da Nang. Andre internationale lufthavne inkluderer Lien Khuong i Da Lat, Phu Bai i Hue og Cam Ranh i Nha Trang. Indlands lufthavne i denne region inkluderer Dong Hoi i Quang Binh, Pleiku i Gia Lai, Phu Cat i Quy Nhon og Dong Tac i Tuy Hoa.

I Sydvietnam er Ho Chi Minh Citys hovedlufthavn Tan Son Nhat, som ligger 7 km fra centrum af byen. Dette er den største lufthavn i landet, med mange indenlandske og internationale ruter. Faktisk har denne by endda større lufthavnsplaner for fremtiden: omkring 2025 er en anden lufthavn planlagt at blive placeret cirka 40 km nordøst for byens centrum i Long Thanh District. Hypotetisk set vil den betjene internationale flyvninger, og så vil Tan Son Nhat blive omdannet til kun at betjene indenlandske flyvninger.

Andre internationale lufthavne inkluderer Phu Quoc på Phu Quoc Island og Can Tho i Can Tho-provinsen i Mekongdeltaet. Indlands lufthavne i denne region inkluderer Ca Mau i Ca Mau-provinsen, Co Ong i Con Dao, Duong Dong i Phu Quoc, Rach Gia i Kien Giang og Vung Tau i Vung Tau City.

De bedste flyselskaber i Vietnam inkluderer: Jetstar Airways, Vasco, VietJet Air og Vietnam Airlines.

Metro System

I øjeblikket er der ikke noget metro- eller undergrundssystem aktivt i Vietnam - men det er under opførelse i syd! Ho Chi Minh City Metro har planlagt produktionsafslutning sat til 2018. Det vil være et letbanesystem, der hurtigt vil forbinde Ben Thanh Market til Suoi Tien park i Distrikt 9 og forventes at betjene mere end 150.000 passagerer dagligt. Flere linjer er under diskussion med regeringen for at forbinde endnu flere distrikter i byen, og denne transportforbedring vil gøre fremtiden for Ho Chi Minh City endnu mere moderne og bekvem for dens indbyggere og besøgende.

Desværre for nogle nuværende virksomheder indenfor det centrale område af Distrikt 1 har byggeri kompliceret eller fuldstændig lukket trafikken på nogle af de historisk mest populære gader i centrum! Specifikt er store dele af Le Loi og Nguyen Hue blokeret, hvilket har mindsket trafikken til nogle af virksomhederne her, og omvendt øget motorcykeltrafikken i andre gader/områder i byen, da folk har været nødt til at finde nye ruter. Dette er realiteten af bymodernisering og ekspansion, men disse fremskridt gør det til en meget spændende tid at være i Ho Chi Minh City og se transformationen på horisonten.

Vandtransport

Vietnam har en stor mængde sejlbare floder, og en sejltur langs en af dem er en væsentlig del af enhver besøgers rejsesplan. Den mest berømte krydstogt er selvfølgelig langs Halong Bay i nord eller Tam Coc (søer i hulerne) i Ninh Binh-provinsen. I Centralvietnam gør en fredelig tur til Cham-øerne fra Hoi An en særlig dagstur. I syd er en tur gennem Mekongdeltaet en anden autentisk floveoplevelse.

Ho Chi Minh Citys beliggenhed ved Saigon-floden placerer den perfekt til travl økonomisk aktivitet: det er en handels- og passagerhavn med en konstant strøm af fragtskibe samt passagerbåde, inklusive de nyere Hydrofoil-hurtigbåde, der regelmæssigt sejler mellem Ho Chi Minh City og forskellige destinationer i Sydvietnam, herunder Vung Tau, Can Tho og Mekong-deltaet, og endda Phnom Penh i Kambodja.

Coach Bus

Der er et stort antal virksomheder, herunder den fremtrædende: Phuong Trang Bus Line, Mai Linh og Hoa Mai, som kører luksusbiler til og fra mange andre områder i Vietnam. Disse virksomheder kører luksusbiler til destinationer langs Motorvej 1 mellem Hanoi og Ho Chi Minh City.

Offentlig Bybus

Ho Chi Minh City har måske ikke deres undergrundsbane aktiv endnu, men for dem, der ønsker at bruge den billigste transportform og opleve transport i byen som de lokale gør, er det offentlige bussystem en fantastisk mulighed. Det er utroligt veludviklet, rent, og faktisk temmelig nemt at bruge. Over 100 forskellige buslinjer og ruter forbinder distrikterne og turiststederne, der ligger lidt langt fra det centrale byområde, med en enkelt billetpris, der starter ved 3.000 VND. Husk dog, at det kan være udmattende at vente på bussen i varmen, og nogle gange regnen, især når du kan komme hurtigere rundt på en xe om (motorcykeltaxi) eller taxi. At tage den offentlige bus kan kun være tiltalende for eventyrlystne rejsende, men du kan altid give det et forsøg! Vi foreslår især at overveje bussen til de populære turiststeder, vi har listet nedenfor.

Generelt kan du bruge den bekvemme placering af de vigtigste busstop ved Ben Thanh Market eller også Cho Lon i Distrikt 5, hvis du skulle være derover. Du kan se på vores liste, og hvis du ikke ser, hvad du leder efter, kan du tjekke den vigtigste Saigon Bus hjemmeside, som har en Google Maps-baseret guide, der fremhæver stoppene for hver busrute.  

Tan Son Nhat Lufthavn: De, som er på et meget stramt budget, kan overveje at tage bussen til og fra lufthavnen fra Ben Thanh Market. Det er bus nummer 152.

Cu Chi Tunneler: En anden meget smart rute, der skal nævnes, er bus nummer 13, som tager dig til Cu Chi-tunnelene. Selvfølgelig går mange turbusser til Cu Chi Tunneler, men det er en dagstur, som du nemt kan klare på egen hånd. Cu Chi tilbyder faktisk gratis guider på stedet, så det er meget muligt bare at tage den offentlige bus derhen og tilbage, bruge en gratis guide til at blive vist rundt, og stadig have en sammenlignelig oplevelse som en organiseret tur giver.

Suoi Tien Forlystelsespark: Bus nummer 19 er også en god bus at nævne, da den går til Suoi Tien Forlystelsespark! Den afgiver fra Ben Thanh Market og tager omkring 45 minutter at ankomme til stoppestedet for parken. Dette er cirka så lang tid, det ville tage med bil.

Dam Sen Vandpark: Dette er også en populær turistattraktion - også fantastisk for familier! Bus nummer 11 går direkte fra Ben Thanh Market til vandparken på cirka 40 minutter.

Afstande fra Ho Chi Minh City til Nærliggende Byer

Ho Chi Minh City er den vigtigste krydsning for tog, veje, vand- og lufttransportssystemer til indenlandske ture og til udenlandske destinationer.
Til Hanoi: 1.730 km Til Ho Tram: 125 km
Til Tay Ninh: 99 km Til Can Tho: 168 km
Til Bien Hoa (Dong Nai): 30 km Til Dalat: 308 km
Til My Tho: 70 km Til Buon Ma Thuot: 375 km
Til Vung Tau: 130 km

Nationale Motorvej 13 forbinder Vietnam med resten af Indokina.